开云(中国)官网 第二代VLA行不行？何小鹏正面回复：率先行业5倍

3 月 16 日，小鹏汽车召开了「Ask Me Anything」举止，雷科技 / 电车通受邀线上参预报说念。在此次直播中，小鹏汽车 CEO 何小鹏、小鹏汽车通用智能中心进展东说念主刘先明与高大网友直播对话，解答网友们对于第二代 VLA 的多样问题。

网友们最关注的问题，当然是第二代 VLA 何时推送、体验若何，以及不同版块之间的各异。

何小鹏文牍，第二代 VLA 将于 3 月 19 日运行连续推送。全新小鹏 P7 Ultra 纯电版、小鹏 G7 Ultra 纯电版、小鹏 X9 Ultra/Ultra SE 纯电版和超等增程版首批推送；2026 款小鹏 P7 Ultra/Ultra SE、G9 Ultra/Ultra SE、G6 Ultra/Ultra SE，以及 G7 Ultra/Ultra SE 超等增程版，将于 4 月开启推送。

（图源：直播截图）

何小鹏与刘先明保证，第二代 VLA 测试版与门店试驾版、量产版能力疏浚，不会因老本问题阉割树立，产物作念好了才会推送，第二代 VLA 是小鹏汽车走向 L4 级自动驾驶的第一步。

针对此前依然说过的智驾率先行业第一梯队 5 倍的言论，何小鹏也作念了评释，"小鹏汽车里面有评测尺度，除了经受率，安全、合规、状态、效果等方面，也在评测边界内，在不同场景下，小鹏第二代 VLA 的空洞得分能达到行业第一梯队的 5 倍。"

也有网友对小鹏采选纯视觉决议示意担忧，何小鹏的回复是弗成夸大宣传任何传感器，小鹏汽车的测验数据来自车主的宽泛使用场景，不管是日间照旧暮夜，施展都莫得太大分辩。至于顶点工况，东说念主弗成开车的场景，不念念着让智驾去开，最佳待在家里。

刘先明也承认，第二代 VLA 还有一些作念得不够好的场所，需要长期锤真金不怕火。举例导航时，开云体育官网小鹏汽车偶尔会走错路，这少量是因为小鹏汽车追求万能化，倾向于模子迭代竣事智驾 ，与昔时高精舆图或车说念级导航宛如在铁轨上开车不同。

因预算问题，不是每个破钞者都会采选 Ultra 版智驾，因此破钞者对第二代 VLA 在不同版块智驾上有什么分辩很关注。何小鹏称，现时 Ultra 和 Ultra SE 能力皆备疏浚，仅仅 Ultra 版成长性更高，在硬件层面达到了 L4 尺度，畴昔要竣事 L4。Ultra SE 版块智驾的后劲相对小少量，但短期内能力不输 Ultra。

（图源：雷科技 / 电车通摄制）

至于 Max 版块，限于硬件基础，将搭载第二代 VLA 蒸馏版，该版块会在本年内推送，涵盖搭载单图灵芯片或 Orin-X 芯片的车型。Max 版块面向 L2，能力很强，但无法处理通盘场景，是兼顾援救驾驶和驾驶乐趣采选。

在直播经由中，何小鹏直言，小鹏汽车作念智驾的最终狡计，不是为了让用户不错放开双手松驰出行，而是要将安全性提到前所未有的高度。

他进一步露出，当今天下每年约有 20 万东说念主死于车祸，广州跨越 40% 刑事不法是醉驾，小鹏汽车但愿通过智驾惩办这些问题，把每年死于车祸的东说念主数压缩到 200 东说念主，让用户喝完酒后不错坐到后排，让智驾把东说念主送回家。

竣事皆备自动驾驶，小鹏汽车还有很长的路要走开云(中国)官网，但这一天终究会到来。

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